晨光初透，薄雾渐散，万州新田港一艘艘满载货物的班轮鸣笛启航，沿长江黄金水道顺流而下。这是重庆重点打造的“千里轻舟”多式联运货运班轮，以三峡库区1000公里高等级航道体系和多元化船舶运力为优势，以“铁公水”多式联运枢纽为节点，高效串联起西部陆海新通道与长江黄金水道，形成一条活力奔涌的物流动脉。

在“轻舟”破浪前行的背后，一项重要的结构性货币政策工具——科技创新和技术改造再贷款，正为航运企业的设备更新与绿色转型引入源源不断的金融活水。在人民银行重庆市分行指导下，人民银行万州分行扎实做好金融“五篇大文章”，深入实施金融支持民营经济高质量发展专项行动，用好用足各项结构性货币政策工具，为“千里轻舟”航线上的航运企业筑牢金融后盾。

一、破除融资瓶颈，护航龙头企业驶入绿色航道

在万州、云阳等航运重镇，骨干航运企业正加速向大型化、标准化、绿色化方向迈进。航运企业设备更新面临传统抵押物不足、贷款期限与船舶建造周期不匹配等共性难题，人民银行万州分行积极引导金融机构创新服务模式，率先探索以在建船舶为抵押的融资方案，让资金跟着建造进度走。

作为长江内河航运龙头企业，重庆市河牛滚装船运输有限公司的转型之路正是这一模式的生动写照。该公司2002年成立至今，已发展为拥有105艘货运船、年货运量超1100万吨的行业标杆。随着柴油价格攀升和环保压力加剧，企业下定决心淘汰老旧燃油船舶，全面拥抱绿色航运。然而，面对庞大的资金需求，企业一度压力重重。中国银行万州分行在了解情况后，主动向企业介绍科技创新和技术改造再贷款政策，并协助企业争取项目入库。项目入库后，在审批环节再次遭遇阻碍，企业反馈存量船舶均已抵押，抵押物不足。在多方协调下，中国银行万州分行创新采用在建船舶抵押模式，成功破解了抵押难题，为企业新建10艘LNG（液化天然气）新能源船舶项目审批授信1.3亿元，实际投放1.24亿元。贷款期限也从常规的5年延长至8年，有效减轻了企业的还款压力。叠加财政贴息政策，预计为企业节省财务成本约370万元。

目前，该项目已顺利投产，在使用LNG动力后，船舶碳排放比柴油船降低约20%，硫氧化物、颗粒物近乎零排放。

二、量身定制方案，助力中小微民营企业扬起希望风帆

航运业的绿色转型，不仅需要龙头企业的引领，更需要广大中小微民营企业的共同参与。“千里轻舟”品牌的快速发展，带来了一批中小航运企业扩大运力、更新设备的迫切需求。人民银行万州分行深入贯彻“一企一策”金融服务理念，深耕企业走访对接服务，精准匹配企业融资需求，着力推动信贷资金高效落地。

江丰物流是一家2021年成立的新兴航运民营企业，“千里轻舟”开行后，企业抓住机遇，计划新建2艘LNG单一燃料船舶，但受限于负债收入比较高、银行风险限额不足，融资一度困难重重。人民银行万州分行在实施金融支持民营经济高质量发展专项行动中，精准捕捉到企业融资痛点，指导邮储银行万州分行上门对接，通过优化产品要素，针对该类水上运输业客户进行了风险限额调整，成功为企业放款1100万元。

2026年以来，邮储银行万州分行先后为内河船舶行业7户企业投放设备更新贷款1.1亿元，较2025年增长48%，通过持续优化信贷产品，为辖区航运企业构建起绿色转型的资金通道。

三、下沉服务末梢，打通库区航运升级“最后一公里”

云阳、奉节、忠县等三峡库区区县坐拥丰富的岸线资源和柑橘、脐橙等知名农产品，“千里轻舟”航线网络不断延伸，为当地航运及特色产业发展带来新机遇。人民银行万州分行深入辖内区县，宣讲科技创新和技术改造再贷款政策，依托金融服务港湾、银行网点等将金融服务延伸到库区的每一个乡镇，让金融活水沿着长江的支流汩汩流向最需要的地方。

在奉节，重庆市昕仑航运有限公司计划新建LNG动力标准化货运船舶，但自有资金不足，传统贷款无法匹配船舶建造工期，恒丰银行云阳支行用好再贷款政策，高效投放700万元贷款，并配套对公结算、代发工资、运费保理等综合金融服务。在忠县，邮储银行忠县支行为重庆禧赟船务有限公司新增授信1300万元用于绿色智能船舶项目，成功落地该行首笔在建船舶贷款。在云阳，邮储银行云阳县支行与重庆海牛运输有限公司携手10年，对接用好设备更新再贷款政策，先后发放贷款1800万元和3200万元，助力企业从20余艘船舶发展到近50艘，带动500余人就业，成为行业标杆。

从万州到云阳，从奉节到忠县，一艘艘LNG动力货运船舶正从船坞驶入长江。在“千里轻舟”货运班轮品牌建设与航运企业绿色转型交织的时代浪潮中，科技创新和技术改造再贷款政策正成为企业破浪前行的“加速器”。下一步，人民银行万州分行将继续发挥结构性货币政策工具的引导作用，深化“千里轻舟”综合金融服务体系建设，推动更多金融机构用足用好科技创新和技术改造再贷款政策支持航运企业绿色发展，为长江上游航运中心建设和西部陆海新通道高质量发展注入更加强劲的金融动能。