编者按：2023年8月，中国人民银行重庆市分行联合9家市级部门共同出台《金融支持加快建设西部陆海新通道行动方案》。该行动方案实施一年以来，重庆市金融系统积极行动、创新作为，为通道基础设施建设、物流畅通、经贸发展和产业布局等提供了强有力且富有成效的金融服务，助力西部陆海新通道建设迈入“快车道”，促进重庆乃至西部地区加快链接东盟、融入全球。

自《金融支持加快建设西部陆海新通道行动方案》发布以来，在中国人民银行重庆市分行、国家外汇管理局重庆市分局的支持和指导下，重庆农村商业银行持续强化信贷资源供给，拓宽金融服务渠道，不断延伸金融服务触角，助力西部陆海新通道建设高水平发展。截至2024年7月末，重庆农村商业银行支持陆海新通道建设融资余额441.4亿元，其中通道基础设施建设项目融资余额152.3亿元，通道交通物流领域融资余额77.6亿元，商贸企业融资余额211.4亿元。

一、总体规划协同推进，建立通道建设“专班体系”

成立金融支持通道建设领导小组，由党委书记、董事长任组长，班子成员任副组长，充分调动全行力量，压实各方责任，提高决策落实效率，总分联动推进金融支持西部陆海新通道建设各项工作。制定《重庆农村商业银行金融支持西部陆海新通道建设方案》，从金融支持通道基础设施建设、通道经贸企业发展、通道金融开放合作、通道对接渠道建设等四个方面，提出17项工作任务，以清单化、项目化多条线协同落实工作举措，全力推进金融支持西部陆海新通道建设工作。

二、聚焦港口枢纽建设，架好助力开放“金融桥梁”

充分发挥决策半径短、审批效率高、响应速度快的专班体系优势，积极开辟绿色通道，围绕西部陆海新通道建设中的国际综合交通枢纽和国际门户枢纽项目，量身定制一揽子金融服务方案。加大对重庆基础设施重大项目对接力度，主动服务重庆港口、物流基地、国际枢纽物流园等园区通道口岸建设。截至2024年7月末，重庆农村商业银行支持西部陆海新通道基础设施建设贷款余额超过150亿元。

万州港区作为陆海新通道基础设施建设中的枢纽性港口，在长江上游航运中心建设中具有举足轻重的地位，其中万州港新田作业区是长江上游航运中心建设“四枢纽九重点”港口集群之一。重庆农村商业银行积极对接万州港区新田港二期工程，为其授信13.3亿元，目前已发放贷款超4亿元，助力长江上游深水港区、西南地区区域性铁公水综合运输物流枢纽建设。

三、聚焦跨境金融服务，打造通道融资“专属产品”

根据通道经贸企业融资需求场景差异，开发通道融资专属产品体系。一是对陆海新通道多式联运“一单制”提单的创新运用，开发以“一单制”提单作为贸易背景核验的“陆海链融”和将“一单制”提单作为动产质押的“通道铁融”。二是运用风险分担机制，为陆海新通道企业创新表内贷款产品“陆海新通道贷”以及表外跨境融资产品“陆海新通道绿色跨境贷”。截至2024年7月末，通道融资专属产品累计发放3.8亿元。

重庆丰恒物流发展有限公司主要从事进口贸易，其进口部分商品通过陆海新通道运输至重庆，进口预付款支付与下游销售回款周期导致企业面临较大资金压力。重庆农村商业银行积极与丰恒物流对接，在国家外汇管理局重庆市分局指导支持下，针对企业贸易融资需求，创新提出首笔“一单制”数字提单动产质押融资方案，并推动成为首笔“通道铁融”业务落地，成功为通道外贸企业开辟增信融资新渠道。

下一步，重庆农村商业银行将继续发挥自身优势，加快业务产品创新，把握重大战略机遇，倾力服务成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、中新（重庆）战略性互联互通示范项目等国家及地方重大发展战略及项目，为建设新时代新征程新重庆不断贡献新的更大力量！